Specyfikacja Dongfeng Forthing T5EVO HEV 2023 | |||
Przedmiot | Opis | Typ luksusowy | Ekskluzywny typ |
Wymiar | |||
Długość*szerokość*wysokość (mm) | 4595*1865*1680 | ||
Rozstaw osi(mm) | 2715 | ||
Silnik | |||
Tryb jazdy | - | Napęd przedni | Napęd przedni |
Marka | - | DFLZM | DFLZM |
Model silnika | - | 4E15T | 4E15T |
Przemieszczenie | - | 1,493 | 1,493 |
Formularz przyjmowania | - | Turbochłodzenie międzystopniowe | Turbochłodzenie międzystopniowe |
Moc znamionowa (kW) | - | 125 | 125 |
Moc znamionowa Prędkość (rpm) | - | 5500 | 5500 |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | - | 280 | 280 |
Maksymalna prędkość obrotowa (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
Pojemność zbiornika (L) | - | 55 | 55 |
Silnik | |||
Model silnika | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
Typ silnika | - | Stała magnetyczna maszyna synchroniczna | Stała magnetyczna maszyna synchroniczna |
Typ chłodzenia | - | Chłodzenie oleju | Chłodzenie oleju |
Moc szczytowa (kW) | - | 130 | 130 |
Moc znamionowa (kW) | - | 55 | 55 |
Maksymalna prędkość silnika (obr/min) | - | 16000 | 16000 |
Maksymalny moment obrotowy (Nm) | - | 300 | 300 |
Rodzaj zasilania | - | Hybrydowy | Hybrydowy |
Układ odzyskiwania energii hamowania | - | ● | ● |
Wielostopniowy system odzyskiwania energii | - | ● | ● |
Bateria | |||
Materiał baterii zasilającej | - | Trójskładnikowa bateria litowo-polimerowa | Trójskładnikowa bateria litowo-polimerowa |
Typ chłodzenia | - | Chłodzenie cieczą | Chłodzenie cieczą |
Napięcie znamionowe akumulatora (V) | - | 349 | 349 |
Pojemność baterii (kWh) | - | 2.0 | 2.0 |
Warunki pracy w 60% wyłącznie elektryczne.
Zwykłe drogi miejskie z jedynie 40% interwencją silnika, redukującą uciążliwość hałasu silnika (warunki pracy HONDA CRV HEV w 55% wyłącznie na napędzie elektrycznym)
Poprawia i przewyższa konkurencję w zakresie oszczędności paliwa
Bezpośredni wtrysk do cylindra wysokociśnieniowego pod ciśnieniem 350 barów