| 2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV |
| Przedmiot | Opis | Typ luksusowy | Wyłączny typ |
| Wymiar |
| Długość*szerokość*Wysokość (mm) | | 4595*1865*1680 |
| Rozstaw osi（Mm) | | 2715 |
| Silnik |
| Tryb jazdy | - | Przedni napęd | Przedni napęd |
| Marka | - | DFLZM | DFLZM |
| Model silnika | - | 4e15t | 4e15t |
| Przemieszczenie | - | 1.493 | 1.493 |
| Formularz wlotowy | - | Turbo Intercooling | Turbo Intercooling |
| Maksymalna moc netto | - | 125 | 125 |
| Znamionowa prędkość zasilania (RPM) | - | 5500 | 5500 |
| Maksymalny moment obrotowy (NM) | - | 280 | 280 |
| Maksymalna prędkość momentu obrotowego (RPM) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
| Objętość zbiornika (L) | - | 55 | 55 |
| Silnik |
| Model silnika | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Typ silnika | - | Stała magnetyczna maszyna synchroniczna | Stała magnetyczna maszyna synchroniczna |
| Typ chłodzenia | - | Chłodzenie oleju | Chłodzenie oleju |
| Moc szczytowa (kW) | - | 130 | 130 |
| Maksymalna moc netto | - | 55 | 55 |
| Maksymalna prędkość silnika (RPM) | - | 16000 | 16000 |
| Szczytowy moment obrotowy (nm) | - | 300 | 300 |
| Typ mocy | - | Hybrydowy | Hybrydowy |
| System odzyskiwania energii hamowania | - | ● | ● |
| Wielostopniowy system odzyskiwania energii | - | ● | ● |
| Bateria |
| Materiał akumulatora | - | Bateria litowa trójskładnikowa | Bateria litowa trójskładnikowa |
| Typ chłodzenia | - | Chłodzenie płynne | Chłodzenie płynne |
| Napięcie znamionowe baterii (v) | - | 349 | 349 |
| Pojemność baterii (KWH) | - | 2.0 | 2.0 |
SUV
MPV
Sedan
EV
