SUV
Minivan
Sedan
EV
Producent samochodu elektrycznego Dongfeng Forthing M5 EV Maksymalna prędkość 100 km/h Fengxing Lingzhi elektryczny samochód MPV Chiny nowy pojazd energetyczny
Cechy
- Duża, zdolna fabryka
- Możliwości badawczo-rozwojowe
- Możliwość marketingu zagranicznego
- Globalna sieć serwisowa
Główne parametry modelu pojazdu
| CM5J | ||||||||
| Nazwa modelu | 2.0L/6MT Model komfortowy | 2.0L/6MT Luksusowy model | 2.0L/6MT Model standardowy | 2.0L/6MT Typ elitarny | ||||
| Uwagi | 7 miejsc | 9 miejsc | 7 miejsc | 9 miejsc | 7 miejsc | 9 miejsc | 7 miejsc | 9 miejsc |
| Kod modelu: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marka silnika: | Silnik Dongfeng Liuzhou | Silnik Dongfeng Liuzhou | Silnik Dongfeng Liuzhou | Silnik Dongfeng Liuzhou | ||||
| Typ silnika: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Norma emisji: | bNarodowy 6b | bNarodowy 6b | bNarodowy 6b | bNarodowy 6b | ||||
| Przemieszczenie (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Formularz przyjęcia: | Naturalne spożycie | Naturalne spożycie | Naturalne spożycie | Naturalne spożycie | ||||
| Układ cylindrów: | L | L | L | L | ||||
| Objętość cylindra (cm3): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Liczba cylindrów (liczba): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Liczba zaworów na cylinder (liczba): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Stopień sprężania: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Średnica cylindra: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Udar mózgu: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Moc znamionowa (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Prędkość znamionowa mocy (obr./min): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Maksymalny moment obrotowy (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Maksymalna prędkość (obr./min): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Technologie specyficzne dla silnika: | — | — | — | — | ||||
| Forma paliwa: | Benzyna | Benzyna | Benzyna | Benzyna | ||||
| Etykieta paliwa: | 92# i więcej | 92# i więcej | 92# i więcej | 92# i powyżej3875 | ||||
| Tryb podawania oleju: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Materiał głowicy cylindra: | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium | ||||
| Materiał bloku cylindrów: | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium | Stop aluminium | ||||
| Pojemność zbiornika (l): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Koncepcja projektu
-
01
Luksusowe wnętrze
Wnętrze nowego samochodu zostało gruntownie zmodernizowane. Teraz ma prosty i praktyczny styl, a czarny design i dekoracje imitujące drewno podkreślają poczucie luksusu.
W centralnym panelu sterowania zastosowano 8-calowy ekran LCD, a ogólna rozdzielczość i projekt interfejsu użytkownika są doskonałe. Wbudowany system operacyjny jest bardzo łatwy w obsłudze i wyposażony w funkcje takie jak Bluetooth i nawigacja, z których korzysta każdy użytkownik, a jego praktyczność nie pozostawia nic do życzenia.
-
02
Komfortowe środowisko jazdy
Siedzisko Lingzhi PLUS jest bardzo miękkie, a siedzenie na nim przypomina amerykańską sofę. Mimo że jest bardzo miękkie, siedzisko zapewnia również dobre podparcie. Talia i ramiona są dobrze podparte, a długość poduszki jest odpowiednia, co zapewnia dobre podparcie nóg.
03
Wysoka wydajność kosztowa
Nowy samochód kontynuuje cechy Lingzhi, oferując dużą przestrzeń, elastyczne siedzenia i wysoką wydajność kosztową. Wprowadzono w nim wiele pozytywnych ulepszeń, zwłaszcza w detalach wnętrza. Jako minivan pozycjonowany na rynek średniej i wyższej klasy, doskonale nadaje się do zastosowań biznesowych.
Bliższe dane
-
pełny ekran LCD
W centralnej części sterowania zastosowano 8-calowy ekran LCD, a ogólna rozdzielczość i projekt interfejsu użytkownika są doskonałe.
-
Siedziba Lingzhi
Siedzisko Lingzhi PLUS jest bardzo miękkie, dzięki czemu siedzenie na nim przypomina siedzenie na amerykańskiej sofie.
-
elastyczne siedzenia
Nowy samochód zachowuje cechy modelu Lingzhi, zapewniając dużą przestrzeń, elastyczne siedzenia i wysoką wydajność kosztową.
wideo
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Ogólna moc nowego samochodu jest znakomita. Delikatne dotknięcie pedału przyspieszenia na początku daje poczucie dużej mocy, co jest całkiem dobre jak na silnik o małej pojemności skokowej. Po głębokim wciśnięciu pedału przyspieszenia, moc tylnej części samochodu jest stosunkowo liniowa.
