Forthing Thunder przełamie 4 główne bolączki całkowicie elektrycznego SUV-a

Wraz z rozwojem nowego przemysłu pojazdów energetycznych konsumenci stopniowo faworyzują wydajne, ekologiczne i energooszczędne pojazdy elektryczne, a ostatnio zapoczątkowały gwałtowny wzrost. Większa moc, bardziej ekonomiczne koszty podróży, cichsza i płynniejsza jazda, główne zalety modeli czysto elektrycznych, tak wielu degustatorów jeździ prosto po „nie może wrócić”! Ale całkowicie elektryczne SUV-y borykają się z wysokimi cenami, strachem przed zimnem, łatwopalnymi i innymi bolesnymi punktami, a wielu użytkowników jest zaplątanych w obawie przed wyborem.

W obliczu obecnej sytuacji w branży,Dongfeng Forthingwprowadził na rynek swój pierwszy całkowicie elektryczny SUV, Forthinf Thunder, który zostanie oficjalnie zaprezentowany 25 marca w fabryce Dongfeng Forthing Guanghe podczas Godziny dla Ziemi.

Thunder jak uderzyć, jak przełamać 4 główne bolączki nowych modeli SUV-ów energetycznych, zgodnie z informacjami dostępnymi na samochodzie, następująca analiza:

Czy samochód w pełni elektryczny tej samej klasy jest koniecznie droższy niż samochód na olej napędowy?

Na obecnym rynku rzeczywiście istnieją takie problemy, aleDongfeng Forthing

Grzmot jest tutaj!

Od dłuższego czasu, ze względu na wysoki koszt podstawowych komponentów, takich jak akumulatory zasilające, modele czysto elektryczne utrzymują wyższą cenę sprzedaży niż samochody tej samej klasy napędzane paliwem. Nawet po kilku rundach trendu obniżek cen, nawet jeśli chipy, węglan litu i inne koszty stopniowo powrócą do normy, ale kompaktowy SUV z napędem elektrycznym nadal ma różnicę cenową o 50 000 juanów wyższą niż samochody napędzane paliwem na tym samym poziomie. 150 000 lub mniej, nowy, energetyczny SUV może wybrać nie tylko mniej, a konfiguracja, poziom w porównaniu do samochodów benzynowych nie jest wykorzystany. Sytuacja ta spowodowała, że ​​konsumenci przy wyborze paliwa preferują tańsze modele paliwowe.

Wprowadzenie na rynek Thundera, jeśli uda mu się przekroczyć próg cenowy, aby osiągnąć tę samą cenę ropy i energii elektrycznej, zapoczątkuje falę popularności czysto elektrycznych SUV-ów.

Z dostępnych informacji wynika, że ​​Forthing Thunder jest wyposażony w wysokowydajny silnik wielokombinacyjny o mocy maksymalnej 150 kW i maksymalnym momencie obrotowym 340 Nm. Czas przyspieszania od 0 do 30 km/h Forthing Thunder wynosi tylko 2 s, a czas przyspieszania do zera może osiągnąć 7,9 s, czyli wyprzedza większość SUV-ów napędzanych paliwem, a ponadto zapewnia płynność i ciszę. Maksymalna moc rozładowania sięga 3,3 kW, co z łatwością napędza frytownicę i kuchenkę indukcyjną do dzikiego biwakowania i ma bardziej kolorowe scenariusze samochodowe niż samochody na paliwo.

Czy właściciele nowych samochodów zasilanych energią muszą zaakceptować zmniejszenie asortymentu zimowego?

Uwięziona przez ograniczenia techniczne większość nowych pojazdów energetycznych dostępnych na rynku ma problem ze spadkiem zasięgu w zimie, ale tutaj pojawia się Forthing Thunder!

W przeszłości systemy zarządzania ciepłem pojazdów nowych energii często wykorzystywały metodę ogrzewania PTC, to znaczy za pomocą elektrycznego drutu grzejnego do nagrzania i wdmuchnięcia dmuchawy do samochodu, ale zużywało to dużo energii elektrycznej, nałożonej na niska temperatura w zimie wpływa na wydajność akumulatora, powodując spadek zasięgu.

Z kolei Forthing Thunder wykorzystuje system zarządzania pompą ciepła TMS2.0 firmy Huawei, aby uwolnić użytkowników od zimowych nieszczęść. System wykorzystuje innowacyjną na świecie technologię integracji zaworów dziewięciodrogowych, aby zintegrować zarządzanie termiczne w zakresie klimatyzacji, napędu elektrycznego oraz chłodzenia i ogrzewania akumulatorów.

Zalety tej konstrukcji pozwalają Forthing Thunder uniknąć problemów, takich jak spadek mocy, zmniejszenie zasięgu i spadek pojemności akumulatora spowodowanych niskimi temperaturami oraz przy użyciu lekkiegoUwięziona przez ograniczenia techniczne większość nowych pojazdów energetycznych dostępnych na rynku ma problem ze spadkiem zasięgu w zimie, ale tutaj pojawia się Forthing Thunder!

W przeszłości systemy zarządzania ciepłem pojazdów nowych energii często wykorzystywały metodę ogrzewania PTC, to znaczy za pomocą elektrycznego drutu grzejnego do nagrzania i wdmuchnięcia dmuchawy do samochodu, ale zużywało to dużo energii elektrycznej, nałożonej na niska temperatura w zimie wpływa na wydajność akumulatora, powodując spadek zasięgu.

Z kolei Forthing Thunder wykorzystuje system zarządzania pompą ciepła TMS2.0 firmy Huawei, aby uwolnić użytkowników od zimowych nieszczęść. System wykorzystuje innowacyjną na świecie technologię integracji zaworów dziewięciodrogowych, aby zintegrować zarządzanie termiczne w zakresie klimatyzacji, napędu elektrycznego oraz chłodzenia i ogrzewania akumulatorów.

Zalety tej konstrukcji pozwalają Forthing Thunder uniknąć problemów, takich jak spadek mocy, zmniejszenie zasięgu i spadek pojemności akumulatora spowodowanych niskimi temperaturami, a dzięki zastosowaniu lekkiego potrójnego silnika Forthing Thunder ma zasięg CLTC do 630 km.Dzięki lekkiemu, potrójnemu silnikowi Forthing Thunder ma zasięg CLTC do 630 km.

Czy możesz zwiększyć budżet tylko po to, aby cieszyć się bezpiecznym i inteligentnym podróżowaniem?

Dodanie funkcji wyższego rzędu, takich jak wspomagana jazda i inteligentne kokpity, wymagało wcześniej dodatkowych kosztów, ale tutaj pojawia się Forthing Thunder!

W dobie technologicznej akcji afirmatywnej inteligentne prowadzenie i inteligentny kokpit nie są już zarezerwowane wyłącznie dla samochodów luksusowych. Forthin Thunder jest wyposażony w inteligentny system jazdy Fx-Drive, który posiada 12 funkcji wspomagania jazdy na poziomie L2+, takich jak adaptacyjny tempomat ACC, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu LDW i utrzymywanie pasa ruchu LKA.

W przyszłości Forthing Thunder można również rozbudować o szybki system NOA Pilot, który posiada 8 funkcji wspomagających kierowcę (precyzyjna mapa, zmiana pasa ruchu, unikanie dużych ciężarówek itp.), aby osiągnąć globalne planowanie trasy, inteligentne zmiana pasa ruchu/automatyczne omijanie przeszkód, automatyczne włączanie/wyłączanie rampy itp., co jest rzadkością w tej klasie.

Jeśli chodzi o inteligentną kabinę, Forthing Thunder jest wyposażony w wersję 2.0 systemu interakcji człowiek-komputer, nad którym ściśle współpracuje Tencent. System posiada dużą ilość zasobów ekologicznych Tencent, takich jak WeChat, Tencent Maps i Aqiai i cieszy się szczególną popularnością wśród młodych użytkowników.

Inteligentny system o mocy powyżej 40 W, zainstalowany na wietrze, dzięki czemu użytkownicy nie muszą dodatkowo płacić za unowocześnienie technologii, oczekuje się określonej wydajności.

Czy przestrzeń wewnętrzna kompaktowego SUV-a również musi być kompaktowa?

Tradycyjne kompaktowe SUV-y są ograniczone układem nadwozia i innymi czynnikami, a przestrzeń wewnętrzna często nie jest tak dobra, jak powinna, ale tutaj pojawia się Forthing Thunder!

Jako całkowicie elektryczny SUV, pionier technologii, Forthing Thunder nie tylko ma tożsamość nowego lidera w zakresie energii, ale także jest w stanie zapewnić użytkownikom komfortowe wrażenia, pozwalając im cieszyć się jazdą bez miejsca.

Wymiary Forthing Thunder to 4600 mm długości, 1860 mm szerokości i 1680 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 2715 mm, co zapewnia wyjątkową przestrzeń. Jednocześnie we wnętrzu auta starannie przygotowano 35 schowków, z rozwagą dbając o potrzeby wszystkich pasażerów.

Forthing Thunder ma również bardzo szeroki widok na panoramiczne niebo, a także inteligentne fotele z kontrolowaną temperaturą i cyfrowy dźwięk na poziomie sali koncertowej, dzięki czemu podczas podróży możesz nie tylko cieszyć się pełnym ekranem piękna natury, ale także mieć wygodne leżenie, przytulne

Sieć: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chiny