Jak DFLZM sprawdziło się w badaniach naukowych?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,Instytut Badawczo-Rozwojowy (R&D) jest ośrodkiem badań naukowych i innowacji. Instytut R&D zatrudnia ponad 1500 pełnoetatowych pracowników badawczo-rozwojowych, którzy podlegają działowi planowania produkcji pojazdów użytkowych/osobowych, centrum technologii pojazdów użytkowych/osobowych, centrum testowemu oraz firmie Longxing Future Technology Service Co., Ltd., przy czym ponad 95% personelu R&D posiada tytuł licencjata lub wyższy, w tym ponad 40 wysoko wykwalifikowanych specjalistów, takich jak eksperci z najwyższej klasy puli ekspertów Dongfeng, utalentowani specjaliści z regionu autonomicznego Liuzhou, doktoranci i wybitni eksperci. Obecnie Instytut R&D utworzył stosunkowo kompletny, niezależny system badawczo-rozwojowy dla pojazdów użytkowych i osobowych, aby zapewnić synchroniczne projektowanie, rozwój i weryfikację w całym procesie rozwoju produktu.

Planowanie asortymentu pojazdów użytkowych koncentruje się na budowaniu wartości marki poprzez „tworzenie nauki i technologii, wiodącą wydajność i budowanie zaufania”. Zbudowano siedem głównych platform produktowych (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), obejmujących produkty lekkie, średnie, półciężkie, ciężkie i dedykowane. Planowanie asortymentu samochodów osobowych koncentruje się na budowaniu popularnej wartości marki poprzez „inteligentną przestrzeń, ciesz się tym, czego chcesz”. Popularne produkty marki obejmują trzy wąskie segmenty samochodów osobowych: minivany, SUV-y i sedany.

Centrum Technologii Pojazdów Użytkowych/Osobowych zajmuje się poprawą technologicznej konkurencyjności przemysłu samochodowego. Dysponuje platformami badawczo-rozwojowymi i innowacyjnymi, takimi jak krajowe centrum wzornictwa przemysłowego, krajowa stacja badawcza dla osób podyplomowych, centrum technologii przedsiębiorstw na poziomie regionu autonomicznego oraz Centrum Badań Technologii Inżynierii Kabin Pojazdów Użytkowych Guangxi.

Centrum Testowe dąży do stworzenia opartego na scenariuszach systemu testowania i weryfikacji, blisko użytkowników, i jest kluczowym laboratorium rozwoju niskoemisyjnej, inteligentnej technologii sterowania dla ciężkich pojazdów użytkowych w Liuzhou. Zbudowano profesjonalne laboratoria, takie jak: pomieszczenie do badań wytrzymałości pojazdów, pomieszczenie do badań emisji spalin w modelach środowiskowych pojazdów, pomieszczenie do badań NVH pojazdów, pomieszczenie do badań symulacyjnych, pomieszczenie do badań elektronicznych i elektrycznych, nowe pomieszczenie do badań energetycznych, pomieszczenie do badań środowiskowych oraz stanowiska do badań drogowych pojazdów.

Firma Longxing Future Technology Service Co., Ltd., założona w 2020 roku, jest spółką zależną w 100% należącą do Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Przyciągając inteligentne zasoby, firma opracowała politykę inkubacji i zielone kanały, przewodziła innowacjom w nauce i technologii, przyspieszyła gromadzenie talentów i spotkań przemysłowych, stworzyła wysoce niezawodną platformę innowacji i przedsiębiorczości, otworzyła nowy model „masowej przedsiębiorczości” Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. i przyspieszyła wysokiej jakości rozwój Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., wykorzystując własne zasoby!

Po dziesięcioleciach inwestowania w badania naukowe, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. może pochwalić się silną pozycją w badaniach naukowych i owocnymi osiągnięciami naukowymi.

2022:
W czerwcu 2022 roku na rynek trafi całkowicie elektryczny ciągnik z automatyczną jazdą bez kabiny (L4). „H5 Ultra Light National Six Tractor” zdobył doskonałą nagrodę na konferencji „2022 China Lightweight Body Conference (Commercial Vehicle)”.

W lipcu 2022 r. Auto SX5G zdobył 23. nagrodę China Appearance Design Excellence Award.

W sierpniu 2022 roku Dongfeng Forthing Youting wygrał coroczne mistrzostwa w grupie MPV w konkursie CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

2021:
W styczniu 2021 roku w Guangxi zostanie uruchomiony pierwszy nowy tramwaj energetyczny typu S50EV, który umożliwi zmianę mocy w 3 minuty i pokona dystans 400 km. Elektrownie powstaną w Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu i innych miastach, a tramwaj zostanie oddany do użytku.

W maju 2021 roku popularny model T5 EVO zdobył złoty medal w konkursie „Driving Assistance Competition” podczas World Intelligent Driving Challenge 2021.

W czerwcu 2021 roku w Chinach zadebiutował pierwszy ciągnik siodłowy z automatyczną jazdą (L4) bez kabiny, który zdobył nagrodę „Best Design Award for Automatic Driving of Commercial Vehicles”. Inteligentny pojazd logistyczny Chenglong T7, przeznaczony do szybkiej jazdy, zdobył nagrodę „Best Model of Intelligent Truck Leadership Award”. Wraz z China Mobile i Guangxi Beibu Gulf International Port Group, firma wspólnie uruchomiła pierwszy projekt portowy dla bezzałogowych ciężarówek kontenerowych 5G+ w Guangxi, który został uruchomiony w porcie Tieshan w Beihai. Popularny model T5 EVO otrzymał 5-gwiazdkową ocenę bezpieczeństwa C-NCAP.

W lipcu 2021 roku Dongfeng Fashion T5 EVO zdobył pierwsze miejsce w ogólnej punktacji CCRT (China Automobile Consumer Research and Testing Center) z wynikiem łącznym 83,3, co dało mu pierwsze miejsce wśród 22 niezależnych marek.

W listopadzie 2021 roku Dongfeng Forthing T5 EVO zwyciężył w corocznym, kompleksowym mistrzostwie w grupie kompaktowych SUV-ów (poziomy od 100 000 do 150 000) w konkursie CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

„Cab (T7)” zdobył 22. nagrodę China Design Excellence Award, „Automobile Cab (H7)” zdobył pierwszą nagrodę w konkursie Guangxi Design Award, „Automobile One Button Start System Method” zdobył nagrodę za doskonałość patentową Dongfeng Motor Group Co., Ltd., a „Development and Application of Welding Virtual Design and Debugging Technology” zdobył pierwszą nagrodę w konkursie Guangxi Automobile Industry Technology Excellence Achievement.

2020:
PopularnyJingyi S50EVzakończono wstępne badania nad automatyczną jazdą w parku i osiągnięto jazdę bezzałogową na ograniczonym obszarze.

Badania i przemysłowe zastosowanie kluczowych technologii wysokowydajnego i ekologicznego silnika wysokoprężnego Dongfeng Liuzhou zdobyły drugą nagrodę w konkursie Guangxi Science and Technology Progress Award; opracowanie samochodu elektrycznego S50EV zdobyło drugą nagrodę w konkursie Guangxi Mechanical Engineering Society za postęp naukowy i technologiczny.

Dongfeng Popular Intelligent Social SUV Self development zdobył trzecią nagrodę Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Science and Technology Progress Award za rozwój naukowy i technologiczny.

Sieć:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel.: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chiny