Jak DFLZM radzi sobie w badaniach naukowych?

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd.,traktuje Instytut B+R jako nośnik badań naukowych i innowacji. Instytut Badawczo-Rozwojowy zatrudnia ponad 1500 pełnoetatowych pracowników badawczo-rozwojowych podlegających jurysdykcji planowania asortymentu pojazdów użytkowych/osobowych, centrum technologii pojazdów użytkowych/osobowych, centrum testowego oraz Longxing Future Technology Service Co., Ltd., z czego ponad 95% personel badawczo-rozwojowy posiadający tytuł licencjata lub wyższy, w tym ponad 40 talentów wysokiego szczebla, takich jak najwyższej klasy eksperci w dziedzinie puli ekspertów Dongfeng, talenty na szczeblu gminnym regionu autonomicznego, miasta Liuzhou, lekarze pocztowi i wybitni eksperci. Obecnie Instytut Badawczo-Rozwojowy utworzył stosunkowo kompletny niezależny system badawczo-rozwojowy dla pojazdów użytkowych i pojazdów osobowych, aby osiągnąć synchroniczne projektowanie, rozwój i weryfikację w całym procesie rozwoju produktu.

Planowanie asortymentu pojazdów użytkowych ma na celu tworzenie wartości marki polegającej na „tworzeniu nauki i technologii, wiodącej wydajności i cieszeniu się zaufaniem”. Zbudował siedem głównych obozów produktowych platform (L2/L3/M3/H5/T5/H7/T7), obejmujących produkty lekkie, średnie, quasi-ciężkie, ciężkie i dedykowane. Planowanie asortymentu samochodów osobowych ma na celu stworzenie popularnej wartości marki: „inteligentna przestrzeń, ciesz się tym, czego chcesz”. Popularne produkty marki obejmują trzy wąskie segmenty samochodów osobowych: MPV, SUV i sedan.

Centrum Technologii Pojazdów Komercyjnych/Pasażerskich jest zaangażowane w poprawę konkurencyjności technologicznej przemysłu samochodowego i posiada platformy badawczo-rozwojowe i innowacyjne, takie jak krajowe centrum wzornictwa przemysłowego, krajowe stanowisko badawcze dla doktorantów, centrum technologii dla przedsiębiorstw na poziomie regionu autonomicznego oraz Guangxi Commercial Centrum badawcze technologii inżynierii kabin pojazdów.

Centrum testowe jest zaangażowane w budowanie opartego na scenariuszach systemu testowania i weryfikacji blisko użytkowników i jest kluczowym laboratorium zajmującym się rozwojem niskoemisyjnej inteligentnej technologii sterowania dla ciężkich pojazdów użytkowych w Liuzhou. Zbudowano profesjonalne laboratoria, takie jak pomieszczenie do badań trwałości pojazdów, pomieszczenie do badań emisji modeli środowiskowych pojazdów, pomieszczenie do badań NVH pojazdów, pomieszczenie do badań symulacji ruchu drogowego, pomieszczenie do testów elektronicznych i elektrycznych, nowe pomieszczenie do badań energii, pomieszczenie do badań środowiskowych i pomieszczenie do testów drogowych pojazdów.

Longxing Future Technology Service Co., Ltd., założona w 2020 r., jest spółką zależną należącą w 100% do Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Przyciągając inteligentne zasoby, firma zbudowała politykę inkubacji i zielone kanały, przewodzi innowacjom dzięki nauce i technologii , przyspieszone gromadzenie talentów i gromadzenie przemysłu, stworzyło wysoce niezawodną platformę innowacji i przedsiębiorczości, otworzyło nowy model „masowej przedsiębiorczości” Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. i pobudziło wysokiej jakości rozwój Dongfeng Liuzhou Motor Co., z oo, korzystając z własnych zasobów!

Po dziesięcioleciach inwestycji w badania naukowe Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. może pochwalić się silnymi wynikami badań naukowych i owocnymi osiągnięciami w badaniach naukowych.

2022:
W czerwcu 2022 r. zostanie wypuszczony na rynek całkowicie elektryczny ciągnik bez automatycznej jazdy (L4). „H5 Ultra Light National Six Tractor” zdobył doskonałą nagrodę „2022 China Lightweight Body Conference (Commercial Vehicle)”.

W lipcu 2022 r. Auto SX5G zdobyło 23. nagrodę China Appearance Design Excellence Award.

W sierpniu 2022 r. Dongfeng Forthing Youting wygrał coroczne mistrzostwa w grupie MPV w konkursie CCPC China Mass Production Vehicle Performance Competition.

2021:
W styczniu 2021 roku w Guangxi zostanie uruchomiony pierwszy nowy wózek energetyczny typu S50EV, który będzie osiągał zmianę mocy w ciągu 3 minut i wytrzymałość na dystansie 400 km. Elektrownie zostaną zbudowane w Liuzhou, Wenzhou, Nanyang, Chengdu i innych miejscach, a uruchomienie typu trolejbusowego zostanie oddane do użytku.

W maju 2021 r. popularny T5 EVO zdobył złoty medal „Konkurencji wspomagania jazdy” w ramach konkursu World Intelligent Driving Challenge 2021.

W czerwcu 2021 r. wypuszczono na rynek pierwszy w Chinach ciągnik z automatyczną jazdą bez kabiny (L4), a produkt zdobył nagrodę „Najlepszy projekt w zakresie automatycznego prowadzenia pojazdów użytkowych”. Szybki, inteligentny pojazd logistyczny Chenglong T7 zdobył nagrodę „Najlepszy model inteligentnego przywództwa ciężarówek”. Wspólnie z China Mobile i Guangxi Beibu Gulf International Port Group wspólnie uruchomiły pierwszy projekt portu obsługującego bezzałogowe ciężarówki kontenerowe 5G+ w Guangxi, który został uruchomiony w porcie Tieshan w Beihai. Popularny T5 EVO otrzymał 5 gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa C-NCAP.

W lipcu 2021 roku Dongfeng Fashion T5 EVO zajęła pierwsze miejsce w łącznym wyniku CCRT (Chińskie Centrum Badań i Testów Konsumenckich Samochodów) z ogólnym wynikiem 83,3, zajmując pierwsze miejsce wśród 22 niezależnych marek.

W listopadzie 2021 r. Dongfeng Forthing T5 EVO wygrał coroczne kompleksowe mistrzostwa grupy kompaktowych SUV-ów (poziomy od 100 000 do 150 000) w konkursie wydajności pojazdów masowej produkcji CCPC w Chinach.

„Kabina (T7)” zdobyła 22. nagrodę China Design Excellence Award, „Automobile Cab (H7)” zdobyła pierwszą nagrodę Guangxi Design Award, „Automobile One Button Start System Method” zdobyła nagrodę za doskonałość patentową Dongfeng Motor Group Co., Ltd. oraz „Rozwój i zastosowanie wirtualnego projektowania spawania i technologii debugowania” zdobyły pierwszą nagrodę w konkursie Guangxi Automobile Industry Technology Innovation Excellence Achievement.

2020:
PopularnyJingyi S50EVukończył wstępne badania nad automatyczną jazdą w parku i osiągnął jazdę bezzałogową na ograniczonym obszarze.

Badania i przemysłowe zastosowanie kluczowych technologii silnika wysokoprężnego Dongfeng Liuzhou Motor o wysokiej wydajności i ochronie środowiska zdobyły drugą nagrodę w konkursie Guangxi Science and Technology Progress Award; Opracowanie samochodu elektrycznego S50EV zdobyło drugą nagrodę w konkursie Science and Technology Progress Award przyznawaną przez Guangxi Mechanical Engineering Society;

Dongfeng Popularny, inteligentny, społeczny SUV Samorozwój zdobył trzecią nagrodę od Dongfeng Motor Group Co., Ltd. Nagrodę za postęp w nauce i technologii.

Sieć:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chiny