Co oznacza, że ​​wskaźnik penetracji nowych pojazdów energetycznych przekracza 30%?

Wskaźnik penetracji rynku detalicznego nowymi pojazdami energetycznymi przekracza 30%, co oznacza, że ​​nowe pojazdy energetyczne dokonały znaczącego przełomu w sprzedaży ekonomicznych, średnich i dużych pojazdów z nowymi silnikami, a także odzwierciedlają dobre wyniki wszystkich rodzajów nowych pojazdów na rynku. Poprawa tego wskaźnika stanowi również istotny impuls dla przedsiębiorstw zajmujących się nowymi pojazdami energetycznymi.

Według danych opublikowanych przez National Passenger Car Market Information Association, wskaźnik penetracji rynku pojazdów elektrycznych po raz pierwszy przekroczył 30% we wrześniu, osiągając 31,8%. Co oznacza przekroczenie 30% wskaźnika penetracji rynku pojazdów nowych, jaki ma to wpływ na przedsiębiorstwa zajmujące się nowymi pojazdami elektrycznymi i jaki wpływ będzie miało na rynek pojazdów spalinowych?

Wskaźnik penetracji rynku detalicznego nowymi pojazdami elektrycznymi jest ważnym wskaźnikiem rynkowym, który określa udział sprzedaży nowych pojazdów elektrycznych w całkowitej sprzedaży pojazdów w danym okresie. Wskaźnik ten przekracza 30%, co oznacza, że ​​nowe pojazdy energetyczne dokonały znaczącego przełomu w sprzedaży ekonomicznych, średnich i dużych pojazdów elektrycznych, a także odzwierciedla dobre wyniki wszystkich rodzajów nowych pojazdów energetycznych na rynku.

W szczególności w miastach z ograniczeniami zakupowymi, wskaźnik penetracji sprzedaży detalicznej pojazdów o napędzie elektrycznym znacząco wzrósł, a wskaźnik sprzedaży pojazdów wyłącznie elektrycznych wzrósł z 6% w 2019 r. do 30% we wrześniu br. W miastach bez ograniczeń, udział sprzedaży pojazdów wyłącznie elektrycznych w dużych i średnich miastach był mniej więcej taki sam, wzrastając do 22% we wrześniu. Chociaż wskaźnik penetracji sprzedaży detalicznej na rynkach powiatów i gmin nie jest niski, udział sprzedaży pojazdów spalinowych jest nadal stosunkowo wysoki, a przyszły potencjał rozwoju pojazdów o napędzie elektrycznym w małych i średnich miastach oraz powiatach i gminach jest szeroki.

Wzrost wskaźnika penetracji rynku detalicznego pojazdami o nowych źródłach energii stanowi niemały impuls dla przedsiębiorstw z branży. Zwłaszcza wraz z ekspansją rynku, wolumen i skala sprzedaży pojazdów o nowych źródłach energii znacząco wzrosły. Jednocześnie wzrost penetracji rynku detalicznego pojazdami o nowych źródłach energii będzie miał również ogromny wpływ na rynek pojazdów spalinowych, skutkując spadkiem jego wielkości, dalszą poprawą konkurencyjności rynkowej pojazdów o nowych źródłach energii i przyspieszeniem nadejścia ery popularyzacji pojazdów elektrycznych.
Warto zauważyć, że w 2021 roku wolumen sprzedaży pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem marek joint venture spadł o 18%, wolumen sprzedaży pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem marek niezależnych spadł o 7%, a wolumen sprzedaży pojazdów napędzanych tradycyjnym paliwem marek luksusowych spadł o 9%. Przewaga marek joint venture na rynku pojazdów napędzanych paliwem stopniowo słabła. Nowe pojazdy napędzane energią elektryczną będą odgrywać coraz większą rolę w zastępowaniu pojazdów napędzanych paliwem marek joint venture, promując zmiany w strukturze rynku.

Jednocześnie należy zauważyć, że wskaźnik penetracji rynku detalicznego nie rośnie liniowo, lecz będzie podlegał wahaniom, co jest ściśle związane z dojrzałością technologii pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, zmianą psychologii konsumentów oraz stopniem rozwoju infrastruktury. Wraz ze zmianami cen ropy naftowej, pojazdy elektryczne w warunkach wysokich cen ropy naftowej mają oczywistą przewagę pod względem stosunku ceny do wydajności. Jednak, pomimo dynamicznego wzrostu sprzedaży pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii, niewystarczająca liczba stacji ładowania również utrudnia ładowanie, co utrudnia niektórym konsumentom swobodny wybór pojazdów elektrycznych.

Ponadto, obecnie sprzedaż pojazdów z napędem na nowe źródła energii w naszym kraju opiera się głównie na modelach z wyższej i niższej półki, a model średniej klasy nie jest idealny. W rzeczywistości rynek modeli średniej klasy odnotuje największy wzrost w przyszłych pojazdach z napędem na nowe źródła energii, ale ta grupa docelowa jest również najbardziej selektywna. Jeśli produkty z napędem na nowe źródła energii nie będą wystarczająco wyjątkowe, aby sprostać zapotrzebowaniu na pojazdy wieloscenowe, trudno będzie ożywić rynek modeli średniej klasy.

W przyszłości, w miarę nieustannego wzrostu popularności sprzedaży detalicznej samochodów napędzanych nowymi źródłami energii, nowe pojazdy będą niewątpliwie wytwarzać więcej ciepła, co skłoni marki w łańcuchu dostaw, technologie szybkiego ładowania produktów, infrastrukturę ładowania dla wydajności elektrycznej i działania marketingowe do wydawania większych kwot energii, a wszystko to w celu zapewnienia dużemu rynkowi samochodów napędzanych nowymi źródłami energii większego udziału w rynku.

Strona internetowa: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel.: 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chiny