Co oznacza nowa szybkość penetracji pojazdu energetycznego przekracza 30%?

Wskaźnik penetracji detalicznej nowych pojazdów energetycznych przekracza 30%, co oznacza, że ​​nowe pojazdy energetyczne dokonały kompleksowego przełomu w sprzedaży ekonomicznych i średnich i dużych nowych pojazdów energetycznych, a także odzwierciedla dobrą wydajność wszelkiego rodzaju nowych pojazdów energetycznych na rynku. Ulepszenie tego indeksu ma również doskonały wzrost dla nowych przedsiębiorstw pojazdów energetycznych.

Według danych opublikowanych przez National National National National Can Can Association, wskaźnik penetracji EVS przekroczył 30 procent po raz pierwszy we wrześniu, osiągając 31,8 procent. Co oznacza, że ​​wskaźnik penetracji detalicznej nowych pojazdów energetycznych przekracza 30%, jaki ma to wpływ na nowe przedsiębiorstwa pojazdów energetycznych i jaki wpłynie na rynek pojazdów paliwowych?

Wskaźnik penetracji detalicznej nowych pojazdów energetycznych jest ważnym wskaźnikiem rynku, który odnosi się do odsetka sprzedaży nowych pojazdów energetycznych w całkowitej sprzedaży pojazdów w określonym okresie. Indeks nowych pojazdów energetycznych przekracza 30%, co oznacza, że ​​nowe pojazdy energetyczne dokonały kompleksowego przełomu w sprzedaży ekonomicznych i średnich i dużych nowych pojazdów energetycznych, a także odzwierciedla dobrą wydajność wszelkiego rodzaju nowych pojazdów energetycznych na rynku.

W szczególności w miastach z ograniczeniami zakupu wskaźnik penetracji detalicznej pojazdów nowej energii znacznie wzrósł, a wskaźnik sprzedaży czystych pojazdów elektrycznych wzrósł z 6% w 2019 r. Do 30% we wrześniu tego roku. W miastach bez ograniczeń udział sprzedaży czystej elektrycznej pojazdów w miastach dużych i średnich był mniej więcej taki sam, wzrósł do 22 procent we wrześniu. Chociaż wskaźnik penetracji detalicznej na rynkach hrabstwa i miast nie jest niewielki, odsetek sprzedaży pojazdów paliwowych jest nadal stosunkowo wysoki, a przyszły potencjał rozwojowy nowych pojazdów energetycznych w małych i średnich miastach oraz powiatach i miasteczkach jest szeroki.

Wzrost penetracji detalicznej nowych pojazdów energetycznych nie ma większego wzrostu dla nowych przedsiębiorstw pojazdów energetycznych. Zwłaszcza wraz z rozszerzeniem rynku wielkość i skala nowych pojazdów energetycznych znacznie wzrosły. Jednocześnie zwiększenie detalicznej penetracji nowych pojazdów energetycznych będzie miało również duży wpływ na rynek pojazdów paliwowych, co spowoduje spadek wielkości rynku pojazdów paliwowych, dalszą poprawę konkurencyjności rynkowej nowych pojazdów energetycznych i przyspieszy przybycie ery popularyzacji elektrycznej.
Warto zauważyć, że w 2021 r. Wielkość sprzedaży tradycyjnych pojazdów paliwowych marek joint venture zmniejszyła się o 18%, wielkość sprzedaży tradycyjnych pojazdów paliwowych niezależnych marek spadła o 7%, a wielkość sprzedaży tradycyjnych pojazdów paliwowych luksusowych marek zmniejszyła się o 9%. Zalety marek joint venture na rynku pojazdów paliwowych stopniowo osłabiły. Niezależne nowe pojazdy energetyczne odgrywają większą rolę w wymianie pojazdów paliwowych marki joint venture, promując zmiany w schemacie rynku.

Jednocześnie należy zauważyć, że wskaźnik penetracji detalicznej nie jest prostym liniowym wzrostem, ale zmienia się, co jest ściśle związane z dojrzałością technologii nowych pojazdów energetycznych, zmianą psychologii konsumenckiej i stopniem poprawy infrastruktury. Wraz z wahaniami cen ropy pojazdy elektryczne w wysokich cenach ropy mają oczywiste zalety kosztów wydajności. Jednak podczas gdy sprzedaż nowych pojazdów energetycznych szybko rośnie, niewystarczający poziom obiektów ładowania prowadzi również do trudności z ładowaniem, co utrudnia niektórym konsumentom wybór pojazdów elektrycznych swobodnie.

Ponadto obecnie sprzedaż nowych pojazdów energetycznych w naszym kraju opiera się głównie na wysokiej klasy i niskiej części, a model środkowy nie jest idealny. W rzeczywistości rynek modeli średniej klasy jest największym wzrostem przyszłych nowych pojazdów energetycznych, ale ta docelowa grupa użytkowników jest również najbardziej selektywna. Jeśli nowe produkty pojazdów energetycznych nie są wystarczająco wyjątkowe, aby zaspokoić popyt na pojazdy z wieloma sceną, trudno jest zwiększyć rynek modeli na pół.

W przyszłości, wraz ze wzrostem nowej przepuszczalności detalicznej energetycznej motoryzacyjnej nieustannie, nowe pojazdy energetyczne niewątpliwie utrzymają wyższe ciepło, skłaniając marki w łańcuchu dostaw, technologię szybkiego ładowania produktów, infrastrukturę ładowania w zakresie wydajności elektrycznej i marketing wydaje więcej energii, tylko na duży, nowy rynek samochodów energetycznych do większego udziału w rynku.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adres: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chiny